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钢塑土工格栅在公路与交通设计中的应用

来源:未知  浏览次数:次  发布时间:2017-05-26 10:12

      在全国的公路和交通设计院中,在遇到软弱地基需要处理、或者路基需要增强的时候,绝大多数的设计部门会采用架设桥梁、粉喷桩地基处理、砂垫层补强、路基补强的设计办法,在这些工程设计办法中,往往会涉及到土工格栅类材料的大量使用,具体应用到什么样的土工格栅,还要视不同的结构状况而定,下面简要的做一下探讨。
      在新建公路工程中,遇到地基不太软弱、但是仍然需要补强的情况时,就不需要考虑打设粉喷桩了,至多设置一层砂铄垫层即可,在砂铄垫层的底部和中部分别铺设一层土工格栅即可,钢塑土工格栅厂家,还有些情况下不需要铺设砂铄垫层,直接在整平原始地基后就铺设一层双向土工格栅就能够起到很好的作用,这时候首先考虑选用的土工格栅是高强钢塑复合土工格栅,其次是双向塑料土工格栅
      在旧路拓宽或者改造类的工程中,新旧路基交界处地基的结实程度不同,如果不采取一些处理办法,道路拓宽完成后的两年内,多数路基就会出现纵向的裂缝,塑料土工格栅厂家,如果在新旧路基的交界处铺设上双向钢塑土工格栅或者双向塑料土工格栅,裂缝出现的情况会几乎不存在,道路质量会大大改观。当然,除了在路基中铺设双向钢塑土工格栅或者双向塑料土工格栅外,如果在路面铺设前再加上一层玻璃纤维土工格栅,效果就更好了,玻璃纤维土工格栅的价格非常便宜,对工程造价的形象很小,但对防止路面出现裂缝的效果非常明显,这是一个性价比非常高的选择。

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